승강 플랫폼의 보행 부위에 고장이 발생한 것과 마찬가지로 조작자는 반드시 설비 수리 고장 상식을 파악해야 고장 문제가 발생했을 때 너무 당황해 보이지 않는다.일반적으로 승강플랫폼의 보행부위에서 흔히 볼수 있는 고장은 다음과 같다.포축 기와 연소， 견인 전동기 베어링 소손， 바퀴 테의 이완，라 메 지 아 테 르 메플랫폼 유압 승강 플랫폼， 붕괴 등 고장 문제.다음 편집장은 여러분과 해결된 것을 공유하겠습니다.
운송 승강 플랫폼에서 고려해야 할 문제이지만 승강기의 사용에서 일부 비교적 큰 장소는 사용자의 요구에 따라 자신의 요구에 맞는 승강 플랫폼을 구매한다. 이것은 부피가 너무 큰 이 설비가 운송에 난관이 존재한다는 것을 의미한다. 이것도 많은 사용자들이 공장과 비교적 걱정하는 문제이다. 설비의 체형이 크고 면적도 넓기 때문에 운반하기 불편하고 이동이 매우 어렵다.그럼 어떻게 해결해야 할까요?오늘 편집장은 여러분에게 대형 승강 플랫폼이 어떻게 운송의 어려움을 해결하는지 상세하게 소개하겠습니다.
라 메 지 아 테 르 메이상의 상세한 소개는 여러분들이 전동승강대에 대해 전면적으로 료해할수 있다고 믿습니다. 이렇게 해야만 이 설비를 더욱 전면적으로 료해할수 있기에 이런 설비는 많은 분야에서 사용되고있습니다.
총적으로 고정식하역플랫폼을 사용할 때 기본적으로 안정성에 대해 아무런 걱정도 할 필요가 없다. 왜냐하면 공장측은 이 방면에 대해 많은 조치를 취하였기에 제공하는 보장성도 비교적 많기에 많은 경우에 충분히 안심하고 사용할수 있다.
투 즈 라사용 원가가 합리적이다.승강 무대가 시장에서 매우 인기를 끄는 것은 사용 비용과도 관계가 있다.대부분의 공장들이 시장에 있을 때 가격에 대한 제정은 매우 합리적일 뿐만 아니라 가격의 변동성도 비교적 적을 것이다.그러나 이런 것들은 사람들의 선택에 있어서 매우 중요한 것이다. 결국 사용 원가에 대해 더 잘 파악할 수 있다.
이상은 이동식 승강 플랫폼 브랜드 선택을 할 때 대비해야 할 부분이다. 이런 부분을 주의하고 선택하면 각 방면에서 비교적 적합한 것을 선택할 수 있다.
각 메커니즘 브레이크는 유연하고 신뢰할 수 있도록 브레이크 와트와 브레이크 휠의 간격을 자주 검사하고 조정해야 합니다.마찰면에는 때가 있어서는 안 된다.때가 끼면 반드시 휘발유나 희귀 재료로 세척해야 한다.
연료탱크의 유압유를 전부 다 넣고 연료탱크를 열고 기름흡입려과기를 꺼내 깨끗이 씻은 후 연료탱크에 넣고 제자리에 설치한다.오일 탱크에 새 기름이 가득 찼다.
오일 펌프 구동축의 밀봉은 양호해야 하며， 이 오일 봉투를 교체할 때는 오일 봉투를 사용해야 하며， 싱글 립 오일 봉투로 대체해서는 안 된다.원립 오일 팩은 원방향 오일 팩만 가능하기 때문에 에어 팩 기능이 없다.유공 ZL 적재기 수리 후， 유압 펌프에 연속 기식 소음， 연료 탱크 유위 자동 상승 등 고장이 발생하여， 유압 펌프의 수리 과정을 조사하여， 유압 펌프 구동축의 오일 봉인 오용 싱글 립 오일 봉인 는 물이 유압 시스템 오일에 과량의 수분을 침입하는 것을 방지하고， 유압 부품을 녹슬게 하고， 유액 유화 변질， 유막 강도를 낮추어 기계 마모를 가속화한다.정비 시 수분 침입을 방지하는 것 외에 기름통을 사용하지 않을 때 뚜껑을 꼭 조여 거꾸로 배치하는 것을 주의해야 한다;수분 함유량이 많은 기름은 여러 차례 여과를 거쳐야 하며， 매번 여과할 때마다 한 번 건조된 여과지를 교체해야 하며， 전용 기기의 검측이 없을 때 기름을 달궈진 철판에 떨어뜨려 증기가 나오지 않고 즉시 주입할 수 있다.
승강기를 유지하려면 정기적으로 주유해야 한다: 승강기를 사용하는 과정에서 적재량이 비교적 크기 때문에 각 부재 간의 마찰도 비교적 크다. 특히 승강기 체인과 승강기 샤프트는 매번 사용하기 전에 적당량의 주유를 추가하여 운행 작업을 할 때 유연하고 끊기지 않도록 보장해야 한다.만약 승강기가 운행 중이라면， 일단 & ldquo;찍찍찍찍 & rdquo;의 마찰음은 기본적으로 승강기에 기름이 부족하여 즉시 작업을 중지하고 원인을 찾아야 하며 강제로 작업해서는 안되며 예견할수 없는 우환을 초래하기 쉽다고 단정할수 있다.점 총결: 승강기를 유지하려면 정기적으로 주유해야 하며 허용해서는 안된다.
목표.현재 많은 곳에서 화물 운송이나 이동을 할 때 전동 승강대를 사용한다. 왜냐하면 다른 유형의 승강 플랫폼에 비해 이 유형의 설비가 응용되는 과정에서 각 방면에서 가져오는 효과가 더욱 두드러지기 때문이다.그러나 많은 경우 사용하는 과정에서 주의해야 할 디테일도 비교적 많다. 필경 이렇게 해야만 사용효과를 한층 더 확보할수 있다.그리고 정확한 상황에서 주의해야 할 세부 사항은 이 몇 가지를 포함할 것이다.
동력계통은 동력을 검사하는것이 핵심으로서 그가 정상일 때 액압승강기를 사용하도록 보장하는 관건으로서 그의 운행소리로 정상운행여부 잡음이 있는지 판단할수 있다.
공장은 출하하기 전에 모두 사전에 유압 승강 플랫폼의 오버플로우 밸브를 좋은 상태로 조절하는데，라 메 지 아 테 르 메전동 승강 유압 플랫폼， 만약 고객이 사용 중에 임의로 조정하면 내부의 압력이 크다 작다 할 수 있고， 심하면 전기 기계의 사용 수명을 단축시킬 수 있다;발열은 특히 여름에 사용 과정에서 유압 승강 플랫폼의 발열 처리에 주의하며， 온도가 너무 높아 선로를 태우기 쉽다;종합: 총적으로 말하면 소편은 여전히 여러분들에게 적극적이고 근면하게 액압승강플랫폼의 각 부품의 정비유지보수사업에 주의를 돌릴것을 건의합니다. 절대 이런 행동을 경시해서는 안되며 많은 불필요한 판매후를 피면할수 있습니다.
기본적으로 많은 업계 분야에서 전기 승강 플랫폼에 대한 사용은 비교적 많다. 왜냐하면 화물 이동 및 운송을 진행하는 과정에서 이 유형의 플랫폼을 사용해야 하기 때문이다.사실 시장에서 승강 플랫폼은 여러 가지가 있는데， 사람들에게 있어서 이런 유형을 선택하고자 하는 이유는 그가 가지고 있는 일부 특징과 매우 큰 관계가 있다.이러한 특징은 보통 다음과 같은 몇 가지 측면에서 나타난다.
검증 방법항상 모든 전선， 케이블의 손상 유무를 검사하고， 손상된 부분을 제때에 싸매고 교체해야 한다.
추락방지안전기는 승강기를 시공하는 중요한 부품으로서 반드시 그에 의거하여 조롱추락사고의 발생을 제거하고 인원의 생명안전을 보장해야 한다.그러므로 추락방지안전기의 발송시험은 매우 엄격하여 발송전에 법정검사기구가 그에 대해 토크측정을 진행하고 림계회전속도에서 측정하며 용수철압축량의 측정은 모두 시험보고서가 첨부되여있으며 시공승강기행의 규정부하하의 추락시험에 조립되여 시공현장에서 사용중인 승강기는 반드시 개월마다 한번씩 추락시험을 진행해야 한다.출하 년 된 추락 방지 안전기 (추락 방지 안전기의 출하 일자) 는 반드시 법정 검사 기관에 보내 검사 시험을 진행해야 한다.그리고 년에 한 번씩 검사해요.지금까지 검사를 받는 사람은 거의 없었다.일부 건설 현장에서는 개월마다 추락 테스트조차 하지 않고 있다.이들은 자신들의 추락 방지 안전기에 문제가 없다고 생각하지만 사고가 나면 후회한다.왜 제도에 따라 정기적으로 시험하고 검사하지 않습니까?사용자는 맹목적으로 나쁘지 않다고 생각하면 된다.사실 추락 방지 안전기의 품질은 테스트와 교부 검사만으로 품질을 판단할 수 있다.일상적인 운행에서는 그것이 좋은지 아닌지를 확정할 수 없다.만료된 서비스의 추락 방지 안전기에 대해서는 검사와 정기적인 테스트를 더 앞당겨 제공할 수 있다.네 마음속에 수량이 있을 때만 너는 악사가 사고에서 발생하는 것을 방지할 수 있다.
승강기는 작업 시 뒤집히지 않도록 튼튼하고 평평한 바닥에 놓아야 한다.“ 를 누릅니다.상승 ”또는 “하락 ”버튼， 작업대 승강 유지 보수 승강기 각 부품을 자주 검사해야 한다. 만약 작업대가 움직이지 않으면 즉시 정지하여 검사해야 한다.전동승강기의 작업압력이 지나치게 높거나 소리에 이상이 발견되면 즉시 전원을 끄고 검사하여 기계가 엄중한 피해를 입지 않도록 해야 한다.매월 정기적으로 샤프트 핀의 작업 상태를 검사하는데， 만약 샤프트 핀， 나사가 느슨하게 벗겨진 것을 발견하면， 반드시 샤프트 핀이 떨어져 사고를 초래하지 않도록 단단히 잠가야 한다.
라 메 지 아 테 르 메사실 전동 승강 플랫폼에 있어서 가지고 있는 실용은 아직 매우 많은데， 이는 최근 몇 년 동안 국내 승강 플랫폼의 사용이기도 하다.